Сечение DN200 усиленные

СЕЧЕНИЕ DN200

СИСТЕМЫ ВОДООТВОДА MAX С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ СЕЧЕНИЕМ DN200

Лотки бетонные Max DN200

Пескоуловители Max DN200

Лотки полимербетонные Max DN200

Решетки Max DN200

Дополнительные принадлежности DN200

Общая информация

Информация по водоотводным лоткам DN200

Предлагаем элементы поверхностного дренажа серии Max DN 200 предназначены для обустройства системы сбора и отвода дождевых и талых вод в ливневую канализацию на участках с большими нагрузками на поверхность (до 90 тонн). В ассортименте: монолитные блоки, комплекты лотком и пескоуловителей , а также дополнительные принадлежности к ним. Желоба производятся из пластика, фибробетона или полимербетона. Каналы и моноблоки выполняются с горизонтальным или вертикальным водоотводом, с внутренним уклоном или без него. Представляют собой комплекты пескоуловителей и лотков с защитными высокопрочными чугунными решетками, а также болтами и гайками для ее крепления.

Применяются для обустройства:

линейного дренажа на аэропортах
транспортных терминалах
складских комплексах
АЗС
парковки
причалы
порты
промышленные зоны
автомагистралях и пр.

Материал изготовления усиленных лотков и пескоуловителей:

Фибробетон – материал, при производстве которого полностью исключается вода, а вяжущий элемент - цемент полностью или частично заменяется полиэфирной смолой. Отличаются небольшим весов в сочетании с высокой прочностью и надежностью.

Полимербетон – вид бетона, в который добавляются и равномерно распределяются волокна фибры для армирования. Благодаря чему достигается более высокая стойкость к образованию усадочных трещин и разломов.

Водоотводы серии Max выполняются с внутренним уклоном или без него, кроме этого могут производиться с горизонтальным или вертикальным выпуском. Данные изделия широко применяются для обустройства участков с нагрузками на поверхность до 60 тонн (класс Е-600), например, при строительстве городских площадей, улиц, парков, аэропортов, вокзалов (автобусных и железнодорожных), АЗС, дорог, транспортных терминалов, складских комплексов и многих других зон с интенсивным движением транспортных средств или другой техники.

Преимущества: